地上3/2階@未発研

ゲーム・アニメーション・音楽の研究…と題して部屋に籠ってグータラ過ごしてます⑨ たまに本業→https://www.youtube.com/c/xngprj

(21)

主:はい、集合!

mirt:別にそんな号令に従う必要は無いんだよ?

kir:久しぶりにのこのこ出てきて今日はどんな戯言を言うのやらねぇ

主:(21)って寄せ気味に素早く速攻で書いていくと…

kir:はい今日はここまでね、バイバイ。

mirt:帰ろ帰ろ〜

主:Why?!!

kir:またろくでもない事ヘラヘラ喋りそうな気がしたからね、帰る。

mirt:時間が経ったからってアホが治る訳でもなくむしろ悪化してるからねー?帰る。

主:いや×3、これはロ…

kir:だってダサいし!

mirt:超ゆるさん!

主:まぁまぁ、落ち着いて(滝汗

  そんなことよりパン食う?

mirt:mirtは米派だよ?

主:ちくしょーめぇ!

 

◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇

 


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今日は(21)を名乗れる最後の日☆

 

◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇

 

主:分かった謝りますから!超謝りますから!!

kir:じゃ立ち絵をよこせ

mirt:10枚ぐらい欲しいなー

主:じゃ、こんな日だしロ…

kir・mirt:ポチッと

主:ギャー!!!

kir:適当なのじゃ超許さんからな?

主:ハイワカリマシタ

 

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mirtの誕生日は2020/2/29、kirの誕生日は2020/6/7。

立ち絵近日公開予定!(適当

石勝線夕張支線に乗りにⅠ

ついつい書くのを後回しにしていた過去遠征。

~石勝線夕張支線(2019年4月1日廃止)乗車レポート+α~

 

 

◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇

 

 

mirt:ねー、北海道&東日本パスの旅のレポートはどうなったの?

kir:どうせ東室蘭駅で2日目を迎えられずに力尽きたんでしょ。

主:いや、ちゃんと朝日拝んだからね?

  レポート的な意味では確かに東室蘭駅で力尽きてるけど。。

kir:全くこのポンコツは。

  というか朝日を拝んでるってのがまずおかしいだろ…。

mirt:ナハハハハ

 

 

◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇

 

 

色々とアホだった。本当に。

あ、話は石勝線夕張支線に戻りますよ。

 

私の旅は2019年3月28日。切符はみんな大好き青春18きっぷ

直前の3月16日にJR北海道ダイヤ改正を行ったのだが、この中には来る石勝線夕張支線廃止に向けた特急列車(スーパーおおぞら)の停車駅拡大と、千歳線ー石勝線夕張支線の直通普通列車の減便も含まれていた。

その結果普通列車のみを使って夕張支線に乗りに行くのは難しくなり、行程の計画に大いに頭を悩ませることになったわけである。

 

新夕張駅と夕張駅を結んでいた石勝線夕張支線

 

色々と頭を悩ませた後最終的に出来上がった旅程(一部)はこれ。

 

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停車時間の長い旭川駅ではちょっと遅い朝食と昼食の確保、新得駅では昼食、夕張駅は温泉に入っていれば時間はそこまで余さないだろうという計画。

事前計画は以上。ではレッツゴ~

 

上の予定表を地図にすると大体こんな感じ。本当はもっと色々乗ってるけど(←

 

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923D

06:?? ?

 ↓

08:54 旭川

 

レポートは旭川駅に到着したところから始まる。

現在の旭川駅(4代目)は2011年11月23日に完成した高架駅で、遠征時築7年半とまだまだ新しく綺麗。ちなみに日本最北の自動改札機設置駅だとか。

 

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手前が今乗ってきたキハ40系気動車。奥にもう一編成居るのはこの後乗り換える列車…ではなく多分宗谷本線永山行きの1323D。

(宗谷本線は乗ったことがないけどまたいつか)

 

改札を出てから振り返り、乗換え列車の時刻を一応確認する。富良野行きの発車は37分後。この間に朝食と昼食の確保をする。

 

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時刻表示を見ると遠征時には目に留まらなかった行き先が。PIPPU(比布)は約半年後の2019年夏遠征でお世話になったりする

 

駅を探索していると売店と立ち食いそば屋を発見。朝食はここに決定ー。

 

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幌加内そば…北に来たなぁって感じがする。(札幌駅構内にも幌加内そばの店はあるけど立ち食いそばではない)

 

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290円のかけそばに130円のとろろをトッピング(値段は遠征時)。美味しかったので機会があれば是非。

 

◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇

 

諸々用事を済ませ移動を再開する。

 

727D

09:38 旭川

 ↓  54.8km / 1時間19分

10:57 富良野

 

ホームに着くと待っていたのは単行…つまり列車ではない。電車でないのは言わずもがなだけどじゃあやっぱり気動車と呼ぶしかないのか。(よく分かってない)

…もっと世間一般に通用しそうな言葉があったら教えて欲しい。

 

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積雪と勾配に強いキハ150気動車

 

旭川駅を出発し富良野線に入った気動車は緩く曲がりながら富良野を目指す。

旭川後しばらくは旭川エリアのベッドタウンで民家もたくさんあり、そしてベッドタウンが途切れた後も特に人里離れるわけではなく田園地帯を進む。

(ここから駅メモerと同電に。その後数度乗り換えはあるが夕張まで半日近く穏やかにエンカを続ける)

 

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真冬は分からないけど春夏秋冬いつでも車窓を楽しめそう

 

富良野駅手前で振り返ると根室本線との合流地点が見えた。

 

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道路との立体交差付近で根室本線は左に分岐する(分かりにくい)

 

ゆっくりと減速し、列車は富良野駅に到着する。

 

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富良野駅の停車時間は18分。自分はすぐに次の列車に乗り込んだが、同じ列車に乗っていた乗客の多く(多分同じ列車に乗り換える)は駅舎の方へ。駅そばはあるみたいだけど他にも何かあるのかな?

 

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奥が今まで乗ってきたキハ150気動車、手前がこれから乗る再び登場のキハ40系気動車国鉄時代に製造されたキハ40系はH100系の配備によって今後姿を消す。…と、キハ40の尾灯が片方点いていないように見えるのは気のせい?

 

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発車を待ちながら旭川駅で買ったお菓子を食す

 

9627D

11:15 富良野

 ↓  40.2km / 45分

12:00 東鹿越

 

ここから先は根室本線新得駅を目指す。

根室本線は本来、滝川ー富良野新得ー釧路ー根室を結ぶ路線距離443.8kmの長大路線であるが、東鹿越ー新得間41.5kmは2016年台風10号により不通、バス代行になっている。

 

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東鹿越駅。かつては貨物の取扱いや隣接する鉱業所への専用線も存在していたため構内は広い。(背後に専用線を擁した鉱業所の建物が見える)

 

代行バスの発車まではあと5分。

鉄路が途絶えた現役路線へ

 

To be continued

 

 

◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇

 

 

2000文字超えたので続きはまたいつか。

Wii版ポケダン

大久しぶりに更新。

スマホ買い替えたので色々体裁変わるかも)

 

 

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ポケモン不思議のダンジョン、通称「ポケダン」。

一連のシリーズには、マイナーチェンジ版を合わせると600万本近い販売を記録した探検隊があるが、据置機のWiiでもポケダンのソフトが発売されていたことはあまり知られていないのではないかと。

 

Wii版のポケダンはバージョン違いで

ポケモン不思議のダンジョン

  • すすめ!炎の冒険団
  • いくぞ!嵐の冒険団
  • めざせ!光の冒険団

の3作品。2009年8月4 日、ポケダン空発売の僅か4ヵ月後に配信開始。

Wiiショッピングチャンネルがサービス終了した為に新規で手に入らなくなってしまった数多あるWiiウェアの1つというわけで。

 

そして携帯版のポケダンをコンプリートしてたりする主だが訳あってWii版は持っていなかったりした。

 

 

mirt:Wiiショッピングチャンネルのサービス終了時刻を間違えてたんだよね〜??なんでもギリギリまで放っとく怠惰が生んだ自業自得、ある意味才能だね!

主:(全く嬉しく)ないです。というか久しぶりに見たような、どっから沸…

kir:ブログ放置したのが原因だろーが!バキィ!☆

主:グハァ(ほんとどっから湧いてきたし…痛)

 

 

新規で手に入らないのならば新規でない方法で手に入れれば良い、というのが今回のお話。

 

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何となく調べてみたのがきっかけ。

 

ポケダンがインストールされている中古のWii本体が売られていないか探してみたところ普通にヤフオクに出品されていて。

 

入札してみたところ……なんと競合相手がいないまま落札!

(しかも安い)

 


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そして荷物が届き…

 

 


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起動してみると炎の冒険団が…!

3作のうち1作だけだけど冒険団がプレイできる環境が手に入った!

 


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ポケダンの新作をやるような気分でとても幸せ…。

いずれ他の2作も欲しいけど今はとりあえず情報だけ張っておこうかなー

北海道&東日本パスの旅(DAY01)

http://xng.hateblo.jp/entry/2018/11/20/225320

の続きです

 

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DAY01(8月30日)

 

前日からの雨は降り続いていた

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しかし私は旅に出たかった

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雨だったらイヤだ、と言っていた弟には雨の方が味のある写真が撮れると言って無理やり納得させた。

 

自分はまず友達と居酒屋に行くので、弟とは別行動をして一日の終わりに合流することに。

 

家を出たのは弟の方が早く、一方自分はのんびりしていたために旅以前に友達との待ち合わせ時間すら間に合うか怪しかった。

午後6時、ようやく切符を買い列車に乗り込んだ。 

 

 

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これが今回メインに使う切符、北海道&東日本パス

文字通りJR北海道JR東日本区間がメインになる切符である。

 

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有効期間は使用開始から連続7日間で、有名どころの青春18きっぷよりも2日長いのに金額は1000円安く、しかも青春18きっぷでは乗ることができない青い森鉄道線とIGR岩手銀河鉄道線にも乗ることができるという大きなメリットがある。

 

後者の2つの路線は、東北新幹線開通後に第三セクター化された区間だけど今もJR貨物が運行され、また過去に数多くの夜行列車が行き交った区間であることからも分かる通り在来線の幹線である。

北海道・青森と関東を在来線で移動するときにはこの路線に乗れるかどうかは大きな差となる。

 

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札幌に着くとステラプレイス三省堂で全国版の鉄道時刻表を購入。

 

それからエスカレーターを急ぎ、待合場所にたどり着いたのは約束の2分前だった。
何とか間に合った…がしかし自分を含めた4人中、本当に遅刻をしたやつが2人いたとか(^^;

 

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1週間しか使ってないのに雨に当たったせいでボロボロな時刻表

 

列車の時間が迫っていたため居酒屋は皆より30分ほど早く切り上げたけど、高校卒業以来1年半振りに会った友達もいて、とても楽しい時間を過ごすことができた。

(数日前にスモーカーになったらしいM君、さっそくだけど禁煙のリハビリをしようか←)

 

さて、ここからは気持ちを入れ替え鉄道旅である。

 

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3982M(快速エアポート202号)
20:45 札幌
 ↓
21:19 南千歳

 

快速エアポートは文字通り空港(新千歳空港)アクセス用の快速であり、車内は大きなスーツケースを携えた人が多くいる。

空港へは行かず、さらに南を目指す自分は新千歳空港駅の1駅前の南千歳駅で乗り換えのため降車する。

 

ほとんど何もない駅だが、道内各地へ行く特急列車が止まる乗り換えの要所とあって駅内での人の移動は意外と多い。

 

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8分ほど待って苫小牧行きの普通列車に乗り換える。 

 

2832M
21:28 南千歳
 ↓
21:49 苫小牧

 

3駅間、わずか21分の乗車時間。

(実はさっき乗っていた快速エアポートで一度、北広島駅で追い抜かした列車だったりする←)

 

ここで、既に苫小牧に着いてドン・キホーテで時間を潰していたらしい弟から、ワンマン列車で乗客が暴れていて下り列車が遅れていると情報が。

幸い自分の行程に影響はなかったのだけれど、ワンマン列車でトラブルとは運転手さんまた不憫な💧

 

454D
21:54 苫小牧
 ↓
23:03 東室蘭

 

6両編成の電車は苫小牧駅に到着。

ここで弟と合流し1両編成の気動車に乗り換える。

(乗り換え時間5分)

 

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22時にして普通列車としては最終列車。

(特急列車は1時間後に最終列車がある)

 

会社帰りと思われる人の他、同業者と思われる方(上の写真に写ってる人とか)も数組乗っていて、少し賑やかで楽しい1時間だった。

 

 

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◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇

 

東室蘭に着くと大雨だった。

 

明日の移動に備えて特急券と乗車券を購入し、今日の宿泊場所のネット喫茶へ向かう。

向かった。一応着きはした。が、泊まることはできなかった。

 

 

ネット喫茶に夜間入店禁止なのは一般的に18歳未満である。

 

しかし室蘭に唯一あり、また今日泊まる予定だったネット喫茶は何故か夜間の入店禁止が18歳以下だった。
(ご丁寧にも、22時以降は「18歳以下入店禁止(18歳も含む)」と書かれていた)

そして弟は18歳なのでry

 

\(^o^)/

 

仕方がないので大雨の中町を彷徨ってホテルを探したが、どこも満室。

 

残された選択肢は

①ベンチで寝る

②ベンチで寝る

③ベンチで寝る

の3つ。

 

どれにしようか悩んだ末、①の「ベンチで寝る」を選択\(^o^)/

 

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あえてのピンボケ写真

 

ベンチで横になりうつらうつらしてると…プロがきた。
(要はホームレスです、はい)

 

 

寝たら何か盗まれるんじゃないかと眠ることもできない、ただただ長い夜が始まるわけです

 

 

To Be Continued...

北海道・東日本パスの旅(序章)

旅と旅行の違い。

 
 ~旅とは成り行き任せなものである~

 

◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇

 

青春18切符が何であるかすらよく分かっていなかった自分が鈍行列車旅に出たいと思ったのは7月中旬だった。

バイトを探して求人誌を見ていた時、フェリー乗務員の求人広告を見つけた。

夏休み期間中に1ヵ月程度フェリーに住み込みで働く形らしい。

 

夜勤もあるけれど給料が良く食事も3食付き、しかも職場まで徒歩0分(!)という異色のバイトにとにかく惹かれた。

しかしそのとき、タイミングが悪いことにちょうどエレクトーン合奏企画の案件を抱えていた(どういう風の吹き回しか言い出しっぺだった)。


企画用の楽譜やリズム、レジスト作成の締切である8月上旬はもうすぐだった。

仕方がないので、このとても面白そうなアルバイトを諦める代わりに楽譜が完成したら鉄道旅に出ようと考えた訳だ。

 

 

◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇

 

 合奏動画制作編へ

 →(未投稿)

 完成動画

 →[T-SQUARE] "勇者(YUH-JA)" (electone collaboration) - YouTube

 

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8月10日

8月中旬に差し掛かり候…。

リズムはどうにか完成させたものの、しかし8月上旬に配布すると言っていた楽譜はまだ完成には至っておらず。

https://www.youtube.com/watch?v=n_YzjCaV62Y

 
8月22日

8月下旬に突入。

全員分の楽譜とレジストの配布はどうにか終了。

旅を妨げるものは何もなくなった。

 ここらへんで弟も巻き込むことが決定。
(出発前日ぐらいまで行くかどうか分からないとか言ってたけど)

 

8月29日

合奏動画の音声編集用に購入したRoland VS-2400CDが届いた。

さて出発、と思いきや高校時代の友達と飲みに行く約束があったことを思い出す。

出発は30日夜に決定🚃

 

台風21号が近づいていた

 

    次へ

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キャンパスライフ

1年前は予備校ライフとか言ってましたっけw

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・部活

趣味の延長のような感じで映像系の部活に入ってみました( 'ω')
1年生は7人、多すぎても小回りきかないので人数的に悪くないと思います。

入ると早速6月のオープンキャンパスの準備。

1年生は動画を1人1つ作ってそれを1つの動画にまとめて同時に表示されるように演出するというものでした。

とりあえず自分は構想だけ考えてからどうにかそれをアウトプット。あとはいつもの趣味の延長で演出・編集役を買ってみました。

映像系だから当然作業は真っ暗闇。
自分好みでした。


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30fpsのハイビジョン動画を6個Aviutlの同画面で編集してもちゃんと動いていたことには感激。

そして、仕様変更など紆余曲折しながらどうにか完成。

完成動画のエンコードが終わったのは当日の午前1時過ぎでした。
(ボクヨルヨワインデスヨ)

オープンキャンパス当日に投影した動画


オーキャン1年_完成_30fps - YouTube


そして無事オープンキャンパスを終えた私は部活を勇退(は


というわけで再びどこの部活・サークルにも属さないキャンパスライフが始まりまったわけでありますw

この先どうなっていくんでしょうね~


…ん?1年生が6人になったって?
キノセイジャナイカナー

20歳

久しぶりに更新を。

◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇

先日20歳になってしまいました。
できることも多くなるけどこれからだんだんと体が衰え始めるのね…orz


誕生日の夜には親が僕が生まれた年に買ったというワインを飲みました…が、


 《何この渋くて辛い飲み物》


親曰く熟成とはまた違い、悪い環境(床下)に20年放置したことも原因じゃないか、と。普通のワインより渋かったらしいです。
そしてグラス半分でギブアップしましたとw


誕生日プレゼントは大学入学祝いと合わせてノートパソコンを買ってもらいました。
→Think Pad T480
  CPU: core i7 8550U
  メモリ: 8GB×1
  SSD: PCIe 256GB
  GPU: GeForce MX150

指紋認証など他のオプションを削りまくり、その分グラボありにしました。メモリ、SSDはもう1系統ずつ搭載できるので少しずつ充実されていこうと思ってます。

それにしても、ずっと親の第一世代i5のノートPC使ってきただけにAviUtlの動作の快適さには感激。

新しい機材入れるとモチベ上がりますよね!

ピアノ

4月24日に親から送られてきた写真


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◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇

えっと…実は新しいピアノの手配をしていました。
88鍵盤でライン出力ができて分解して持ち運べるエレクトリックグランドピアノ。

…のはずが写真に違和感


《幅狭くない?》


結論としてはやはり88鍵モデルではなく73鍵モデル( 'ω')
どうやら色んな要因が重なっての事故の模様。


欲しいのはやっぱり88鍵モデルということで結局手放すことにしたのだけど、引き取りまでの少しの間うちで預かることになりました。


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しばらくよろしく。


◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇


P.S.

上部に油性ペンで書かれていたやつ。
何か好きです笑


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Thank you, ugomemo. 2

DLしたメモはまだ見れてないです◎

◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇

まずは近況報告を。


実はワールドうごメモギャラリーサービス終了の1週間程前、調律を頼んだ我が家のピアノに深刻な響板割れが見つかり、買い換えのためインドネシアへ旅立つ、ということが起きてました。


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一見うごメモに関係無さそうですが、演奏活動含めた自分の全てのネット活動の原点がi時代のうごメモであり、そのうごメモに初めて演奏を投稿したときもこのピアノだったわけです。

自分の原点を2つ同時に失い、定年退職して生き甲斐と気力を喪失しるサラリーマンの気持ちがよく分かった一週間となりましたw(←


とりあえずしばらくは一息つくための期間と考えるとして、メモをニコニコ動画に移植しながら活動再開について考えてみようと思います。


うごメモ?また次回以降語りますわ(←

Thank you, ugomemo.

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うごメモは皆の心の中に生き続ける


◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇


kir:これは救いようがないね。

主:ちょっとぐらい感傷に浸らせてよ…

mirt:ちょっと、ってもう夜だけど??


◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇


お久しぶりです。
…謝罪会見?そんなのしません。

ブログ放置はまぁ、うごメモのサービスが終了するんですから構ってる余裕がなかったといいますか💧


今日、2018/4/2のAM10:03頃に立て籠っていたDSiシアターライブラリのスカイさんのマイルームから追い出されてサービス終了を迎えました。
(ちなみに最後に見たのはうごキャラのメモ)


kir:勝手に他の人のマイルームに立て籠もるなっての

主:スイマセン


メンテナンス中だから後でアクセスしろ

サービスは終了しました


このコンボだったっけな。
うごメモシアターのときは引き継ぎのページに飛ばされた気がするけど今回は何もナシ。うごメモ3Dだけでなく「うごメモ」自体もう終わってしまった過去の遺産なんだなって本当辛かった。。


正直なことを言うとうごメモシアター(DSi)終了のときは、

これでさらに進化したうごメモをせっかく買った3DSLLで遊べる!
作品の引き継ぎもあるからむしろ歓迎、2ヶ月程度なら楽勝で待っててやる!
(実際は配信延期になるのだが)

って感じでした。
(うごメモDSiウェアなのに3DSでDLできなかった)

実際のうごメモ3Dのオンラインサービスについては今は語らないでおきます。


今回は後継サービスが無いことからうごメモのオンラインサービスの最後のチャンスということで、意地の4時起きでDSiシアターライブラリからひたすらDLを続け最終的に2500個以上、今までの分も合わせると4000個以上メモを保存しました。(アホ 

ゆっくり整理しながら懐古厨のエネルギーとして有効活用しようと思います。後悔はたくさんあるけどやれることはやりました(^^)

(知り合いが裏の方法で22TB近くメモを保存したとかいう話を小耳に挟んですごい笑った)


◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇


…何を言いたいのかよく分からないですね。うごメモ語りはまだ続きます